Transport drogowy

Model biznesowy Vesta Polska w zakresie transportu drogowegocałopojazdowego, oparty jest na trzech filarach: flocie własnej, kontraktowej oraz flocie zaprzyjaźnionych przewoźników.

Szeroki zakres usług z zakresu transportu drogowego

Świadczymy szeroki zakres usług z zakresu transportu drogowego. Specjalizujemy się w przewozie ładunków przestrzennych; tj. artykułów higienicznych, opakowań, żywności paczkowanej, puszki, kosmetyków, leków oraz materiałów budowlanych lekkich.  Realizujemy również transport ładunków niebezpiecznych, ponadgabarytowych, kontenerów, a także ładunków wymagających szczególnych warunków transportudrogowego z zachowaniem odpowiedniej temperatury.

Tak szeroki zakres usług przewozowych jest możliwy tylko dzięki nowoczesnej flocie samochodowej, którą tworzyliśmy przez ostatnie lata i wciąż doskonalimy, uzupełniając o nowe pojazdy. Współpracujemy z wieloma Partnerami w kraju i z granicą, tworząc sieć kontaktów zapewniającym naszym Klientom szybki i tym samym bezpieczny transport drogowy.

Firma logistyczna Vesta Polska świadczy usługi transportu drogowego w ramach następujących towarów:

  • Sypkich i płynnych
  • Neutralnych
  • Niebezpiecznych
  • Mrożonych bądź wymagających przechowywania w odpowiedniej temperaturze (od -25C do +25C).
firma logistyczna warszawa 7

Dokładamy wszelkich starań, aby spełnić oczekiwania najbardziej wymagających Klientów. Naszą ofertę wyróżnia kompleksowa obsługa podczas transportu drogowego.

  • Przewozy ładunków całopojazdowych i drobnicowych zarówno zewnętrzne, jak też międzynarodowe
  • Transport towarów do Chin, na terenie całej Europy i do krajów Wspólnoty Niepodległych Państw
  • Odbiór towaru od klienta i dostarczenie go we wskazane miejsce, a także dostawa do sklepów i punktów dystrybucji
  • Stała współpraca w ramach wysyłki ładunków drobnicowych
  • Magazynowanie towaru, przeładunki i konsolidacja ładunku
  • Cross-docking – przeładowanie i wysyłka towaru bezpośrednio po dostarczeniu go do magazynu
  • Ubezpieczenie ładunku
  • Usługi celne

Wybór konkretnego sposobu przesyłu towaru uzależniony jest od wielu czynników. O tym, jak najlepiej przewieźć dany towar w dużej mierze decyduje ilość i masa ładunków. Jednym z głównych wariantów jest transport całopojazdowy, który może odbywać się w ramach przewozów krajowych lub międzynarodowych.

Transport całopojazdowy

Transportcałopojazdowy określany jest w międzynarodowej nomenklaturze jako FTL – skrótem oznaczającym w języku angielskim Full Truck Load, czyli w tłumaczeniu “pełny załadunek ciężarówki”. Transport całopojazdowy wykorzystywany jest, gdy do przewiezienia są większe ładunki, zajmujące całą powierzchnię załadunkową pojazdu.

Czym jest transportu całopojazdowy, kiedy najlepiej go stosować i jak wygląda jego przebieg?

Podstawową cechą charakteryzującą ten rodzaj transportu, jest fakt, że zleceniodawca wynajmuje do przewozu całą przestrzeń załadunkową. Inaczej niż w przypadku transportudrobnicowego, nie płaci on za konkretną przesyłkę tylko za możliwości załadunkowe całego pojazdu.
Koszt przedsięwzięcia ustala się więc na podstawie zdolności załadowczej pojazdu bez znaczenia czy zostanie ona w pełni wykorzystana przez klienta.

W praktyce oznacza to, że cena będzie stała zarówno w przypadku, gdy naczepa będzie zapełniona w połowie, jak i wówczas, gdy zostanie wykorzystana do maksimum. Należy jednak mieć na względzie limity dla danej naczepy i nie przekraczać granic dopuszczalnych norm obciążenia.

Zastosowanie transportu całopojazdowego

Z ekonomicznego punktu widzenia tego rodzaju transport sprawdzi się najlepiej w sytuacji, gdy zachodzi konieczność przewiezienia większego ładunku, który może zająć całą powierzchnię naczepy. Z usług tego typu najczęściej korzystają większe firmy, które nie chcą dzielić się przestrzenią z innymi nadawcami lub zależy im na szybkim dostarczeniu przesyłki bez zatrzymywania się w punktach pośrednich. Co więcej, w przypadku opcji FTL trasa wybierana jest na podstawie najlepszej opłacalności.

Wykorzystanie takiego transportu jest uzasadnione również w przypadku przewożenia wartościowych ładunków, które wymagają stosunkowo szybkiego dostarczenia i nie nadają się do długich tras. Duże znaczenie ma tutaj czas wykonania zlecenia. W przypadku transportu całopojazdowego, mamy gwarancję szybkiej dostawy na wyznaczonej z góry trasie.

Jak przebiega transport?

W najprostszym ujęciu przewóz następuje bezpośrednio z punktu A do punktu B, bez potrzeby magazynowania lub przeładunku. Pierwszym krokiem jest dojazd do miejsca, w którym ma nastąpić załadunek. Stąd droga prowadzi bezpośrednio do odbiorcy, u którego następuje rozładunek towaru. Jak wspomniano na wstępie, eliminuje to punkty pośrednie oraz konieczność przeładowywania towaru.

Inaczej niż w przypadku transportu  drobnicowego, mamy tu do czynienia z dwoma podmiotami, którymi są jeden nadawca i jeden adresat. Towar może być przesyłany zarówno na krótkich odcinkach, jak i obejmować trasy wymagające przejechania setek kilometrów. Po dostarczeniu i rozładowaniu towaru, w uprzednio wyznaczonym miejscu, usługa zostaje wykonana.