Od wielu lat polskie firmy transportowe stanowią potęgę w przewozie ładunków po całej Europie. Polska to lider zarówno w ilości, jakości oraz cenie transportu międzynarodowego.
Chociaż niejednokrotnie odczuwaliśmy przeszkody jakie stawiają przed nami przedstawiciele innych gospodarek oraz zabiegi rządów innych państw, polski przewoźnik jest ciągle docenianym ogniwem łańcucha dostaw. Swobodny przepływ towarów jaki mamy na terenie Unii Europejskiej spowodował, że polski transport koncentruje się w dużej mierze na kierunkach zachodnich. Dodatkowo przyczynia się do tego duże zapotrzebowanie Europy oraz bliskość krajów takich jak Niemcy, Francja, Holandia czy Włochy. Duży wpływ na rozwój transportu międzynarodowego wśród polskich spółek ma również europejska waluta. 2020 rok serwuje nam prawdziwy rollercoaster w logistyce, od załamania rynku, lockdownu, utraty wielu pracowników ze wschodu, aż do wielkiego rozkwitu zapotrzebowania na usługi transportowe. Pomimo zwiększenia ilości zleceń, obserwujemy znaczny spadek ilości dostępnych samochodów, co w konsekwencji powoduje brak możliwości realizacji zobowiązań wobec klientów. Vesta Polska znajduje się w nie najgorszej sytuacji, z jednej strony przedłużone umowy z podwykonawcami na kolejny okres w dziale spedycji, a z drugiej Spółka ostatnio powiększyła tabor o kolejne auta, zestawy przestrzenne firmowej floty, które dział spedycji wykorzystuje do jakościowej obsługi naszych klientów. Jest to jednak kropla w morzu potrzeb wobec zapotrzebowania na rynku.